১৫-১৭ সেপ্টেম্বর, ২০২১ তারিখে, চীনা বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি সমিতি এবং হাইনান প্রাদেশিক গণ সরকার কর্তৃক যৌথভাবে সাতটি জাতীয় মন্ত্রণালয় এবং কমিশনের সহযোগিতায় হাইনানের হাইকোতে "২০২১ বিশ্ব নতুন শক্তি যানবাহন সম্মেলন (WNEVC ২০২১)" অনুষ্ঠিত হয়। নতুন শক্তি যানবাহনের ক্ষেত্রে উচ্চমানের, আন্তর্জাতিক এবং সবচেয়ে প্রভাবশালী বার্ষিক সম্মেলন হিসেবে, ২০২১ সালের সম্মেলনটি স্কেল এবং স্পেসিফিকেশনের ক্ষেত্রে নতুন উচ্চতায় পৌঁছাবে। তিন দিনের এই অনুষ্ঠানে ২০টি সম্মেলন, ফোরাম, প্রযুক্তি প্রদর্শনী এবং একাধিক সমসাময়িক ইভেন্ট অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা নতুন শক্তি যানবাহনের ক্ষেত্রে ১,০০০ টিরও বেশি বিশ্ব নেতাকে একত্রিত করেছিল।
১৬ সেপ্টেম্বর, WNEVC ২০২১-এর মূল ফোরাম ইভেন্টে, সাংহাই অটোমোটিভ গ্রুপ কোং লিমিটেডের সভাপতি ওয়াং জিয়াওকিউ "ডাবল কার্বন" লক্ষ্যের অধীনে SAIC নতুন শক্তি যানবাহন উন্নয়ন কৌশল" শীর্ষক একটি মূল বক্তৃতা প্রদান করেন। তার বক্তৃতায়, ওয়াং জিয়াওকিউ বলেন যে SAIC ২০২৫ সালের মধ্যে কার্বনের সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছানোর জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। এটি ২০২৫ সালে ২.৭ মিলিয়নেরও বেশি নতুন শক্তি যানবাহন বিক্রি করার পরিকল্পনা করছে এবং নতুন শক্তি যানবাহন বিক্রয় ৩২% এরও বেশি হবে। নিজস্ব ব্র্যান্ডের বিক্রয় ৪.৮ মিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে। শক্তি যানবাহন ৩৮% এরও বেশি।
সরাসরি বক্তৃতার রেকর্ডটি নিচে দেওয়া হল:
সম্মানিত অতিথিবৃন্দ, ভদ্রমহিলা ও ভদ্রলোকগণ, এই বছরের শুরু থেকেই, আমি বিশ্বাস করি যে সম্মেলনে অংশগ্রহণকারী সমস্ত গাড়ি কোম্পানি স্বয়ংচালিত শিল্পের উপর জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব গভীরভাবে উপলব্ধি করেছে এবং সমগ্র স্বয়ংচালিত শিল্পের গতি ব্যাহত করেছে। জলবায়ু পরিবর্তন ব্যবসায়িক কার্যক্রমকে প্রভাবিত করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ ঝুঁকিপূর্ণ পরিবর্তনশীল হয়ে উঠেছে। সবুজ এবং কম কার্বন উন্নয়ন উপলব্ধি করা কেবল কোম্পানির দায়িত্ব নয়, বরং আমাদের দীর্ঘমেয়াদী কৌশলও। অতএব, SAIC গ্রুপ "সবুজ প্রযুক্তির নেতৃত্ব, স্বপ্ন অনুসরণ এবং বিস্ময়কর ভ্রমণ" কে আমাদের নতুন দৃষ্টিভঙ্গি এবং লক্ষ্য হিসাবে গ্রহণ করে। আজ, আমরা এই থিম সহ SAIC এর নতুন শক্তি উন্নয়ন কৌশল ভাগ করে নেব।
প্রথমত, "দ্বৈত কার্বন" লক্ষ্য শিল্প সংস্কারের ত্বরান্বিতকরণকে উৎসাহিত করে। পরিবহন পণ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ সরবরাহকারী এবং আমার দেশের শিল্প ও জ্বালানি কার্যক্রমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে, অটোমোবাইল শিল্প কেবল কম-কার্বন ভ্রমণ পণ্য সরবরাহের দায়িত্বই গ্রহণ করে না, বরং আমার দেশের শিল্প ও জ্বালানি কাঠামোর কম-কার্বন উন্নয়নেও নেতৃত্ব দেয় এবং সমগ্র শিল্প শৃঙ্খলকে উৎসাহিত করে। সবুজ উৎপাদনের জন্য দায়িত্ব। "দ্বৈত কার্বন" লক্ষ্যের প্রস্তাব নতুন সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জ নিয়ে এসেছে।
সুযোগের দৃষ্টিকোণ থেকে, একদিকে, "দ্বৈত কার্বন" লক্ষ্য বাস্তবায়নের সময়, রাজ্য কম-কার্বন এবং প্রযুক্তিগত উপকরণের প্রয়োগের প্রচারকে ত্বরান্বিত করার জন্য কার্বন নির্গমন হ্রাস ব্যবস্থার একটি সিরিজ ঘোষণা করেছে এবং আমার দেশের নতুন শক্তির যানবাহন উৎপাদন এবং বিক্রয় স্কেলকে বিশ্বে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য একটি শক্তিশালী শক্তি প্রদান করেছে। নীতি সমর্থন। অন্যদিকে, কিছু ইউরোপীয় এবং আমেরিকান দেশ দ্বারা কার্বন শুল্ক আরোপের প্রেক্ষাপটে, নির্গমন হ্রাস এবং কার্বন হ্রাস অটো শিল্পে নতুন পরিবর্তনশীল আনবে, যা অটো কোম্পানিগুলিকে তাদের প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাগুলি পুনর্নির্মাণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সুযোগ প্রদান করবে।
চ্যালেঞ্জের দৃষ্টিকোণ থেকে, ম্যাকাও, চীন ২০০৩ সালের প্রথম দিকে কার্বন প্রকাশের প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি করে এবং ক্রমাগত তার নিম্ন-কার্বন কৌশল আপগ্রেড করে, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিসংখ্যানগত ভিত্তি প্রদান করে। মূল ভূখণ্ড চীন যখন বৃহৎ পরিসরে দ্রুত উন্নয়ন করছে, কিন্তু কার্বন নির্গমন হ্রাসের দৃষ্টিকোণ থেকে, পরিকল্পনা লক্ষ্য সবেমাত্র শুরু হয়েছে। এটি তিনটি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি: প্রথমত, তথ্য পরিসংখ্যান ভিত্তি দুর্বল, কার্বন নির্গমনের ডিজিটাল পরিসর এবং মান স্পষ্ট করতে হবে এবং দ্বি-পয়েন্ট নীতি সীমাবদ্ধ করতে হবে। একত্রীকরণ একটি কার্যকর পরিসংখ্যানগত ভিত্তি প্রদান করে; দ্বিতীয়ত, কার্বন হ্রাস সমগ্র জনগণের জন্য একটি সিস্টেম প্রকল্প, বৈদ্যুতিক স্মার্ট গাড়ির আবির্ভাবের সাথে সাথে শিল্প পরিবর্তিত হচ্ছে, এবং অটোমোবাইল বাস্তুতন্ত্রও পরিবর্তিত হচ্ছে, এবং কার্বন ব্যবস্থাপনা এবং নির্গমন পর্যবেক্ষণ অর্জন করা আরও কঠিন; তৃতীয়ত, খরচ থেকে মূল্য রূপান্তর, কেবল কোম্পানিগুলিকেই বেশি খরচের চাপের মুখোমুখি হতে হবে না, ব্যবহারকারীরাও নতুন খরচ এবং মূল্য অভিজ্ঞতার মধ্যে ভারসাম্য অনুভব করবেন। যদিও নীতি প্রাথমিক পর্যায়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি, বাজার ব্যবহারকারীদের পছন্দ কার্বন নিরপেক্ষতার দৃষ্টিভঙ্গি অর্জনে দীর্ঘমেয়াদী নির্ণায়ক শক্তি।
SAIC গ্রুপ সক্রিয়ভাবে সবুজ এবং কম কার্বন উন্নয়নের অনুশীলন করছে এবং নতুন শক্তি যানবাহন বিক্রির অনুপাত বৃদ্ধি করছে, যা কার্বন নির্গমন কমাতে সামগ্রিকভাবে সমাজের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পণ্যের দিক থেকে, 13 তম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার সময়কালে, SAIC-এর নতুন শক্তি যানবাহনের বৃদ্ধির হার 90% এ পৌঁছেছে। এই বছরের প্রথমার্ধে, SAIC 280,000 টিরও বেশি নতুন শক্তি যানবাহন বিক্রি করেছে, যা বছরের পর বছর 400% বৃদ্ধি পেয়েছে। SAIC যানবাহন বিক্রির অনুপাত গত বছরের 5.7% থেকে বেড়ে বর্তমান 13% হয়েছে, যার মধ্যে SAIC ব্র্যান্ডের বিক্রয়ে নিজস্ব মালিকানাধীন ব্র্যান্ড নিউ এনার্জি যানবাহনের অনুপাত 24% এ পৌঁছেছে এবং ইউরোপীয় বাজারে তা অব্যাহত রয়েছে। বছরের প্রথমার্ধে, আমাদের নতুন শক্তি যানবাহন ইউরোপে 13,000 টিরও বেশি বিক্রি হয়েছে। আমরা একটি উচ্চমানের স্মার্ট ইলেকট্রিক গাড়ি ব্র্যান্ড - ঝিজি অটোও চালু করেছি, যা কার্যকরভাবে শক্তি খরচ কমাতে পারে এবং ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব 240 Wh/kg পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়, যা কার্যকরভাবে ওজন কমানোর সাথে সাথে ক্রুজিং পরিসর বৃদ্ধি করে। এছাড়াও, আমরা "উত্তর জিনজিয়াং গ্রিন হাইড্রোজেন সিটি" তৈরিতে সহায়তা করার জন্য Ordos-এর সাথে হাত মিলিয়েছি, যা প্রতি বছর প্রায় 500,000 টন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাতে পারে।
উৎপাদনের দিক থেকে, কম কার্বন উৎপাদন পদ্ধতির প্রচার ত্বরান্বিত করুন। কম কার্বন সরবরাহ শৃঙ্খলের ক্ষেত্রে, SAIC-এর কিছু অংশ কম কার্বন প্রয়োজনীয়তা সামনে রেখে, কার্বন নির্গমনের তথ্য প্রকাশের প্রয়োজনীয়তা এবং মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদী কার্বন হ্রাস পরিকল্পনা প্রণয়নে নেতৃত্ব দিয়েছে। উৎপাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, আমরা মূল সরবরাহ ইউনিটগুলির মোট শক্তি এবং পণ্যের প্রতি ইউনিট শক্তি খরচের ব্যবস্থাপনা জোরদার করেছি। এই বছরের প্রথমার্ধে, SAIC-এর মূল সরবরাহ সংস্থাগুলি 70 টিরও বেশি শক্তি-সাশ্রয়ী প্রকল্প প্রচার করেছে এবং বার্ষিক শক্তি সঞ্চয় 24,000 টন স্ট্যান্ডার্ড কয়লায় পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে; কারখানার ছাদ ব্যবহার করে ফটোভোলটাইক বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত সবুজ বিদ্যুতের অনুপাত গত বছর 110 মিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা পৌঁছেছে, যা মোট বিদ্যুৎ ব্যবহারের প্রায় 5%; সক্রিয়ভাবে জলবিদ্যুৎ ক্রয় এবং পরিষ্কার শক্তির ব্যবহার বৃদ্ধি, গত বছর 140 মিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা জলবিদ্যুৎ ক্রয়।
ব্যবহারের শেষে, কম-কার্বন ভ্রমণ পদ্ধতি এবং সম্পদ পুনর্ব্যবহারের অনুসন্ধানকে ত্বরান্বিত করুন। কম-কার্বন ভ্রমণের পরিবেশগত নির্মাণের ক্ষেত্রে, SAIC ২০১৬ সাল থেকে ভাগ করে নেওয়া ভ্রমণ পরিচালনা করে আসছে। গত পাঁচ বছরে, এটি একই মাইলেজের অধীনে ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি যানবাহনের নির্গমন অনুসারে ১৩০,০০০ টন কার্বন নির্গমন কমিয়েছে। পুনর্ব্যবহারের ক্ষেত্রে, SAIC সক্রিয়ভাবে শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় এবং অন্যান্য মন্ত্রণালয় এবং কমিশনের সবুজ সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যবস্থাপনা বাস্তবায়নের আহ্বানে সাড়া দিয়েছে এবং পাইলট প্রকল্প পরিচালনা করার পরিকল্পনা করেছে এবং অভিজ্ঞতা তৈরির পর ধীরে ধীরে গ্রুপের মধ্যে এটি প্রচার করবে। SAIC বছরের শেষে একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম ব্যাটারি উৎপাদন করবে। এই ব্যাটারি সিস্টেমের সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য হল এটি কেবল দ্রুত চার্জিং উপলব্ধি করতে পারে না, পুনর্ব্যবহারও নিশ্চিত করতে পারে। ব্যক্তিগতভাবে ব্যবহৃত ব্যাটারির জীবনচক্র প্রায় ২০০,০০০ কিলোমিটার, যার ফলে সম্পদের প্রচুর অপচয় হয়। ব্যাটারির জীবনচক্র পরিচালনার উপর ভিত্তি করে, ব্যক্তিগত ব্যবহারকারী এবং অপারেটিং যানবাহনের মধ্যে বাধা ভেঙে যায়। একটি ব্যাটারি ভাড়া করে, একটি ব্যাটারি প্রায় 600,000 কিলোমিটার পর্যন্ত পরিবেশন করতে পারে।, সারা জীবন ধরে ব্যবহারকারীর খরচ এবং কার্বন নির্গমন কার্যকরভাবে কমাতে পারে।
তৃতীয়টি হল "দ্বৈত কার্বন" লক্ষ্যের অধীনে SAIC-এর নতুন শক্তি যানবাহনের উন্নয়ন কৌশল। ২০২৫ সালের মধ্যে কার্বনের সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছানোর জন্য প্রচেষ্টা করুন এবং ২০২৫ সালে ২.৭ মিলিয়নেরও বেশি নতুন শক্তি যানবাহন বিক্রি করার পরিকল্পনা করুন, যার মধ্যে নতুন শক্তি যানবাহনের বিক্রয় ৩২% এরও বেশি এবং স্ব-মালিকানাধীন ব্র্যান্ডের বিক্রয় ৪.৮ মিলিয়নেরও বেশি, যার মধ্যে নতুন শক্তি যানবাহনের পরিমাণ ৩৮% এরও বেশি।
আমরা অবিচলভাবে কার্বন নিরপেক্ষতা প্রচার করব, পণ্য উৎপাদন ও বিক্রয়ে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং হাইড্রোজেন জ্বালানি সেল যানবাহনের অনুপাত ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করব, বিদ্যুৎ খরচ সূচকগুলিকে উন্নত করতে থাকব, উৎপাদন ও ব্যবহারের লক্ষ্যে সম্প্রসারণ ত্বরান্বিত করব এবং "দ্বৈত কার্বন" লক্ষ্য অর্জনের ব্যাপক প্রচার করব। উৎপাদনের দিক থেকে, পরিষ্কার শক্তি ব্যবহারের অনুপাত বৃদ্ধি করব এবং কার্বন নির্গমনের মোট পরিমাণ কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করব। ব্যবহারকারীর দিক থেকে, সম্পদ পুনরুদ্ধার এবং পুনর্ব্যবহারের প্রচার ত্বরান্বিত করব এবং ভ্রমণকে কম কার্বন-নির্ভর করতে সক্রিয়ভাবে স্মার্ট ভ্রমণ অন্বেষণ করব।
আমরা তিনটি নীতি মেনে চলি। প্রথমটি হল ব্যবহারকারী-ভিত্তিক উপর জোর দেওয়া, ব্যবহারকারীরা নতুন শক্তি যানবাহনের অনুপ্রবেশ হার নির্ধারণের মূল চাবিকাঠি। ব্যবহারকারীদের চাহিদা এবং অভিজ্ঞতা থেকে এগিয়ে যান, কার্বন হ্রাস খরচকে ব্যবহারকারীর মূল্যে রূপান্তরিত করুন এবং ব্যবহারকারীদের জন্য সত্যিকার অর্থে মূল্য তৈরি করুন। দ্বিতীয়টি হল অংশীদারদের সাধারণ অগ্রগতি মেনে চলা, "দ্বৈত কার্বন" অবশ্যই শিল্প শৃঙ্খলের আপগ্রেডিংয়ের একটি নতুন রাউন্ডকে উৎসাহিত করবে, সক্রিয়ভাবে ক্রস-ইন্ডাস্ট্রি সহযোগিতা পরিচালনা করবে, "বন্ধু বৃত্ত" প্রসারিত করবে এবং যৌথভাবে নতুন শক্তি অটোমোবাইল শিল্পের একটি নতুন বাস্তুশাস্ত্র তৈরি করবে। তৃতীয়টি হল উদ্ভাবন এবং অনেক দূর এগিয়ে যাওয়া, সক্রিয়ভাবে দূরদর্শী প্রযুক্তি স্থাপন করা, কাঁচামাল পর্যায়ে বৈদ্যুতিক যানবাহনের কার্বন নির্গমন ক্রমাগত হ্রাস করা এবং পণ্য কার্বন তীব্রতা সূচকগুলিকে উন্নত করা চালিয়ে যাওয়া।
প্রিয় নেতৃবৃন্দ এবং বিশিষ্ট অতিথিবৃন্দ, "দ্বৈত কার্বন" লক্ষ্য কেবল চীনা গাড়িগুলির কাঁধে একটি কৌশলগত দায়িত্ব নয়, বরং ভবিষ্যত এবং বিশ্বের জন্য নিম্ন-কার্বন রূপান্তর ত্বরান্বিত করার এবং উচ্চ-মানের উন্নয়ন অর্জনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ। SAIC "নেতৃস্থানীয় সবুজ প্রযুক্তি" নীতি মেনে চলবে। "আশ্চর্য ভ্রমণের স্বপ্ন" এর দৃষ্টিভঙ্গি এবং লক্ষ্য হল একটি ব্যবহারকারী-ভিত্তিক উচ্চ-প্রযুক্তি উদ্যোগ গড়ে তোলা। সবাইকে ধন্যবাদ!
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-১৮-২০২১