চীনের অটোমোবাইল বাজার সম্পর্কে সর্বশেষ খবর

"পাঁচ থেকে আট বছরের মধ্যে, বিপুল সংখ্যক পেট্রোল গাড়ি যা চীনের নির্গমনের মান পূরণ করতে পারে না এবং তাদের প্রতিস্থাপনের জন্য প্রায় 200 মিলিয়ন নতুন গাড়ি কেনা হবে। এটি নতুন শক্তির যানবাহন সেক্টরের জন্য বিশাল সুযোগ তৈরি করবে," বলেছেন ফু 17 থেকে 19 জুন সাংহাইতে অনুষ্ঠিত চায়না অটো ফোরামে।

এই বছরের প্রথম পাঁচ মাসে, নতুন শক্তির গাড়ির সম্মিলিত বিক্রয় দেশে মোট 950,000 ইউনিট হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের থেকে 220 শতাংশ বেড়েছে, কারণ কোভিড-হিট 2020-এর তুলনামূলক ভিত্তি কম।

অ্যাসোসিয়েশনের পরিসংখ্যান দেখায় যে বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলি জানুয়ারি থেকে মে পর্যন্ত চীনে নতুন গাড়ি বিক্রির 8.7 শতাংশের জন্য দায়ী। ২০২০ সালের শেষ নাগাদ এই সংখ্যা ছিল ৫.৪ শতাংশ।

ফু বলেন, মে মাসের শেষ নাগাদ চীনের রাস্তায় ৫.৮ মিলিয়ন যানবাহন ছিল, যা বিশ্বব্যাপী মোট গাড়ির প্রায় অর্ধেক। অ্যাসোসিয়েশন তার পূর্ববর্তী অনুমান 1.8 মিলিয়ন ইউনিট থেকে এই বছর তার আনুমানিক NEV বিক্রয় 2 মিলিয়নে স্কেল করার কথা বিবেচনা করছে।

শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের একজন আধিকারিক গুও শৌক্সিন বলেছেন, 14তম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা (2021-25) সময়কালে চীনের অটো শিল্পের দ্রুত বিকাশ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

"দীর্ঘমেয়াদে চীনা অটো শিল্পের ইতিবাচক বিকাশের প্রবণতা পরিবর্তন হবে না, এবং আমাদের স্মার্ট ইলেকট্রিক গাড়ি তৈরির সংকল্পও পরিবর্তন হবে না," গুও বলেছেন।

গাড়ি নির্মাতারা বিদ্যুতায়নের দিকে সরে যাওয়ার জন্য তাদের প্রচেষ্টা ত্বরান্বিত করছে। চ্যাংগান অটোর প্রেসিডেন্ট ওয়াং জুন বলেছেন, চংকিং-ভিত্তিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি পাঁচ বছরে 26টি বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করবে।