যদিও ২০২১ সালের দ্বিতীয়ার্ধে, কিছু গাড়ি কোম্পানি উল্লেখ করেছে যে ২০২২ সালে চিপের ঘাটতি সমস্যাটি উন্নত হবে, কিন্তু OEM গুলি ক্রয় বৃদ্ধি করেছে এবং একে অপরের সাথে খেলার মানসিকতা তৈরি করেছে, পরিপক্ক অটোমোটিভ-গ্রেড চিপ উৎপাদন ক্ষমতা সরবরাহের সাথে মিলিত হয়েছে। ব্যবসাগুলি এখনও উৎপাদন ক্ষমতা সম্প্রসারণের পর্যায়ে রয়েছে এবং বর্তমান বিশ্ব বাজার এখনও কোরের অভাবের কারণে গুরুতরভাবে প্রভাবিত।
একই সময়ে, বিদ্যুতায়ন এবং বুদ্ধিমত্তার দিকে মোটরগাড়ি শিল্পের ত্বরান্বিত রূপান্তরের সাথে সাথে, চিপ সরবরাহের শিল্প শৃঙ্খলেও নাটকীয় পরিবর্তন আসবে।
১. কোরের অভাবের কারণে এমসিইউ-এর ব্যথা
২০২০ সালের শেষের দিকে শুরু হওয়া কোরের ঘাটতির দিকে ফিরে তাকালে, নিঃসন্দেহে এই প্রাদুর্ভাবই অটোমোটিভ চিপের চাহিদা ও সরবরাহের মধ্যে ভারসাম্যহীনতার প্রধান কারণ। যদিও বিশ্বব্যাপী MCU (মাইক্রোকন্ট্রোলার) চিপের প্রয়োগ কাঠামোর একটি মোটামুটি বিশ্লেষণ দেখায় যে ২০১৯ থেকে ২০২০ সাল পর্যন্ত, অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক্স অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে MCU-এর বিতরণ ডাউনস্ট্রিম অ্যাপ্লিকেশন বাজারের ৩৩% দখল করবে, তবে দূরবর্তী অনলাইন অফিসের তুলনায় আপস্ট্রিম চিপ ডিজাইনারদের ক্ষেত্রে, চিপ ফাউন্ড্রি এবং প্যাকেজিং এবং টেস্টিং কোম্পানিগুলি মহামারী বন্ধ হওয়ার মতো সমস্যাগুলির দ্বারা গুরুতরভাবে প্রভাবিত হয়েছে।
শ্রম-নিবিড় শিল্পের অন্তর্গত চিপ উৎপাদনকারী কারখানাগুলি ২০২০ সালে গুরুতর জনবল ঘাটতি এবং দুর্বল মূলধন টার্নওভারের সম্মুখীন হবে। আপস্ট্রিম চিপ ডিজাইন গাড়ি কোম্পানিগুলির চাহিদায় রূপান্তরিত হওয়ার পরে, তারা সম্পূর্ণরূপে উৎপাদনের সময়সূচী তৈরি করতে সক্ষম হয়নি, যার ফলে চিপগুলি পূর্ণ ক্ষমতায় সরবরাহ করা কঠিন হয়ে পড়েছে। গাড়ি কারখানার হাতে, অপর্যাপ্ত যানবাহন উৎপাদন ক্ষমতার পরিস্থিতি দেখা দিচ্ছে।
গত বছরের আগস্টে, নতুন ক্রাউন মহামারীর প্রভাবের কারণে মালয়েশিয়ার মুয়ারে অবস্থিত STMicroelectronics-এর Muar প্ল্যান্ট কিছু কারখানা বন্ধ করতে বাধ্য হয় এবং বন্ধের ফলে Bosch ESP/IPB, VCU, TCU এবং অন্যান্য সিস্টেমের জন্য চিপ সরবরাহ দীর্ঘ সময়ের জন্য বিঘ্নিত হয়।
এছাড়াও, ২০২১ সালে, ভূমিকম্প এবং অগ্নিকাণ্ডের মতো প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে কিছু নির্মাতারা স্বল্পমেয়াদে উৎপাদন করতে অক্ষম হয়ে পড়বে। গত বছরের ফেব্রুয়ারিতে, ভূমিকম্পে বিশ্বের অন্যতম প্রধান চিপ সরবরাহকারী জাপানের রেনেসাস ইলেকট্রনিক্সের মারাত্মক ক্ষতি হয়েছিল।
গাড়ি কোম্পানিগুলির দ্বারা যানবাহনের মধ্যে চিপের চাহিদা সম্পর্কে ভুল ধারণা, এবং আপস্ট্রিম কারখানাগুলি উপকরণের খরচ নিশ্চিত করার জন্য যানবাহনের মধ্যে চিপের উৎপাদন ক্ষমতাকে ভোক্তা চিপে রূপান্তরিত করেছে, যার ফলে MCU এবং CIS-তে মোটরগাড়ি চিপ এবং মূলধারার ইলেকট্রনিক পণ্যের মধ্যে সর্বাধিক ওভারল্যাপ রয়েছে। (CMOS ইমেজ সেন্সর) গুরুতর ঘাটতির মধ্যে রয়েছে।
প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, কমপক্ষে ৪০ ধরণের ঐতিহ্যবাহী অটোমোটিভ সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইস রয়েছে এবং মোট ব্যবহৃত সাইকেলের সংখ্যা ৫০০-৬০০, যার মধ্যে প্রধানত MCU, পাওয়ার সেমিকন্ডাক্টর (IGBT, MOSFET, ইত্যাদি), সেন্সর এবং বিভিন্ন অ্যানালগ ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন এছাড়াও ADAS সহায়ক চিপস, CIS, AI প্রসেসর, লিডার, মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার এবং MEMS এর মতো পণ্যের একটি সিরিজ ব্যবহার করা হবে।
গাড়ির চাহিদার সংখ্যা অনুসারে, এই মূল ঘাটতি সংকটে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে যে একটি ঐতিহ্যবাহী গাড়ির জন্য ৭০টিরও বেশি MCU চিপ প্রয়োজন হয় এবং স্বয়ংচালিত MCU হল ESP (ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম সিস্টেম) এবং ECU (গাড়ির প্রধান নিয়ন্ত্রণ চিপের প্রধান উপাদান)। গত বছর থেকে গ্রেট ওয়াল কর্তৃক বহুবার প্রদত্ত Haval H6 এর পতনের মূল কারণটি উদাহরণ হিসেবে গ্রহণ করে, গ্রেট ওয়াল বলেছে যে বহু মাসে H6 এর গুরুতর বিক্রয় হ্রাস তাদের ব্যবহৃত Bosch ESP এর অপর্যাপ্ত সরবরাহের কারণে। পূর্বে জনপ্রিয় ইউলার ব্ল্যাক ক্যাট এবং হোয়াইট ক্যাটও ESP সরবরাহ হ্রাস এবং চিপের দাম বৃদ্ধির মতো সমস্যার কারণে এই বছরের মার্চ মাসে উৎপাদন সাময়িকভাবে স্থগিত করার ঘোষণা দিয়েছে।
লজ্জাজনকভাবে, যদিও অটো চিপ কারখানাগুলি ২০২১ সালে নতুন ওয়েফার উৎপাদন লাইন তৈরি এবং সক্ষম করছে, এবং উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং স্কেলের অর্থনীতি অর্জনের জন্য ভবিষ্যতে অটো চিপ প্রক্রিয়াটিকে পুরানো উৎপাদন লাইন এবং নতুন ১২-ইঞ্চি উৎপাদন লাইনে স্থানান্তর করার চেষ্টা করছে, তবে, সেমিকন্ডাক্টর সরঞ্জামের ডেলিভারি চক্র প্রায়শই অর্ধেক বছরেরও বেশি সময় নেয়। এছাড়াও, উৎপাদন লাইন সমন্বয়, পণ্য যাচাইকরণ এবং উৎপাদন ক্ষমতা উন্নতির জন্য দীর্ঘ সময় লাগে, যা ২০২৩-২০২৪ সালে নতুন উৎপাদন ক্ষমতা কার্যকর হওয়ার সম্ভাবনা তৈরি করে।
এটি উল্লেখ করার মতো যে চাপটি দীর্ঘকাল ধরে থাকলেও, গাড়ি কোম্পানিগুলি এখনও বাজার সম্পর্কে আশাবাদী। এবং নতুন চিপ উৎপাদন ক্ষমতা ভবিষ্যতে বর্তমান বৃহত্তম চিপ উৎপাদন ক্ষমতা সংকট সমাধানের জন্য নির্ধারিত।
২. বৈদ্যুতিক বুদ্ধিমত্তার অধীনে নতুন যুদ্ধক্ষেত্র
তবে, মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য, বর্তমান চিপ সংকটের সমাধান কেবল বর্তমান বাজারের সরবরাহ এবং চাহিদার অসামঞ্জস্যতার জরুরি প্রয়োজনের সমাধান করতে পারে। বৈদ্যুতিক এবং বুদ্ধিমান শিল্পের রূপান্তরের মুখে, ভবিষ্যতে মোটরগাড়ি চিপগুলির সরবরাহ চাপ কেবল তাত্পর্যপূর্ণভাবে বৃদ্ধি পাবে।
বিদ্যুতায়িত পণ্যের যানবাহন সমন্বিত নিয়ন্ত্রণের ক্রমবর্ধমান চাহিদা এবং FOTA আপগ্রেড এবং স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিংয়ের মুহূর্তে, জ্বালানি যানবাহনের যুগে নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য চিপের সংখ্যা 500-600 থেকে 1,000 থেকে 1,200 এ উন্নীত করা হয়েছে। প্রজাতির সংখ্যাও 40 থেকে 150 এ উন্নীত হয়েছে।
স্বয়ংচালিত শিল্পের কিছু বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে ভবিষ্যতে উচ্চমানের স্মার্ট বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে, একক-যান চিপের সংখ্যা কয়েকগুণ বেড়ে 3,000 পিসেরও বেশি হবে এবং সমগ্র যানবাহনের উপাদান খরচে স্বয়ংচালিত সেমিকন্ডাক্টরের অনুপাত 2019 সালে 4% থেকে বেড়ে 2025 সালে 12% হবে। %, এবং 2030 সালের মধ্যে 20% হতে পারে। এর অর্থ কেবল বৈদ্যুতিক বুদ্ধিমত্তার যুগে যানবাহনের জন্য চিপের চাহিদা বাড়ছে না, বরং এটি যানবাহনের জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত অসুবিধা এবং চিপের দামের দ্রুত বৃদ্ধিকেও প্রতিফলিত করে।
ঐতিহ্যবাহী OEM-এর বিপরীতে, যেখানে জ্বালানি যানবাহনের জন্য ৭০% চিপ ৪০-৪৫nm এবং ২৫% ৪৫nm-এর উপরে কম-স্পেসিফিকেশন চিপ, বাজারে মূলধারার এবং উচ্চ-সম্পন্ন বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ৪০-৪৫nm প্রক্রিয়ায় চিপের অনুপাত ২৫%-এ নেমে এসেছে। ৪৫%, যেখানে ৪৫nm প্রক্রিয়ার উপরে চিপের অনুপাত মাত্র ৫%। প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, ৪০nm-এর নীচে পরিপক্ক উচ্চ-সম্পন্ন প্রক্রিয়া চিপ এবং আরও উন্নত ১০nm এবং ৭nm প্রক্রিয়া চিপ নিঃসন্দেহে মোটরগাড়ি শিল্পের নতুন যুগে নতুন প্রতিযোগিতার ক্ষেত্র।
২০১৯ সালে হুশান ক্যাপিটাল কর্তৃক প্রকাশিত একটি জরিপ প্রতিবেদন অনুসারে, জ্বালানি যানবাহনের যুগে পুরো যানবাহনে পাওয়ার সেমিকন্ডাক্টরের অনুপাত দ্রুত বৃদ্ধি পেয়ে ২১% থেকে ৫৫% হয়েছে, যেখানে এমসিইউ চিপ ২৩% থেকে কমে ১১% হয়েছে।
তবে, বিভিন্ন নির্মাতাদের দ্বারা প্রকাশিত ক্রমবর্ধমান চিপ উৎপাদন ক্ষমতা এখনও বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ইঞ্জিন/চ্যাসিস/বডি নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী ঐতিহ্যবাহী MCU চিপগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ।
বৈদ্যুতিক বুদ্ধিমান যানবাহনের জন্য, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং উপলব্ধি এবং ফিউশনের জন্য দায়ী AI চিপ; পাওয়ার রূপান্তরের জন্য দায়ী IGBT (ইনসুলেটেড গেট ডুয়াল ট্রানজিস্টর) এর মতো পাওয়ার মডিউল; স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং রাডার পর্যবেক্ষণের জন্য সেন্সর চিপগুলির চাহিদা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি সম্ভবত পরবর্তী পর্যায়ে গাড়ি কোম্পানিগুলি "মূল অভাব" সমস্যার একটি নতুন রাউন্ডে পরিণত হবে।
তবে, নতুন পর্যায়ে, গাড়ি কোম্পানিগুলিকে বাধাগ্রস্ত করার কারণ বাহ্যিক কারণগুলির দ্বারা হস্তক্ষেপিত উৎপাদন ক্ষমতার সমস্যা নাও হতে পারে, বরং প্রযুক্তিগত দিক দ্বারা সীমাবদ্ধ চিপের "আটকে যাওয়া ঘাড়" হতে পারে।
বুদ্ধিমত্তার মাধ্যমে আনা AI চিপের চাহিদাকে উদাহরণ হিসেবে নিলে, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সফ্টওয়্যারের কম্পিউটিং ভলিউম ইতিমধ্যেই দ্বিগুণ-অঙ্কের TOPS (প্রতি সেকেন্ডে ট্রিলিয়ন অপারেশন) স্তরে পৌঁছেছে এবং ঐতিহ্যবাহী স্বয়ংচালিত MCU-এর কম্পিউটিং শক্তি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের কম্পিউটিং প্রয়োজনীয়তা খুব কমই পূরণ করতে পারে। GPU, FPGA এবং ASIC-এর মতো AI চিপগুলি স্বয়ংচালিত বাজারে প্রবেশ করেছে।
গত বছরের প্রথমার্ধে, হরাইজন আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছিল যে তাদের তৃতীয় প্রজন্মের যানবাহন-গ্রেড পণ্য, জার্নি ৫ সিরিজের চিপস, আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশিত হয়েছে। সরকারী তথ্য অনুসারে, জার্নি ৫ সিরিজের চিপগুলির কম্পিউটিং শক্তি ৯৬TOPS, বিদ্যুৎ খরচ ২০W এবং শক্তি দক্ষতা অনুপাত ৪.৮TOPS/W। ২০১৯ সালে টেসলা কর্তৃক প্রকাশিত FSD (সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ফাংশন) চিপের ১৬nm প্রক্রিয়া প্রযুক্তির সাথে তুলনা করলে, ৭২TOPS কম্পিউটিং শক্তি, ৩৬W বিদ্যুৎ খরচ এবং ২TOPS/W শক্তি দক্ষতা অনুপাত সহ একক চিপের পরামিতিগুলি ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে। এই অর্জনটি SAIC, BYD, গ্রেট ওয়াল মোটর, চেরি এবং আইডিয়াল সহ অনেক অটো কোম্পানির অনুগ্রহ এবং সহযোগিতাও জিতেছে।
বুদ্ধিমত্তার দ্বারা চালিত হয়ে, শিল্পের আবির্ভাব অত্যন্ত দ্রুত হয়েছে। টেসলার FSD থেকে শুরু করে, AI প্রধান নিয়ন্ত্রণ চিপগুলির বিকাশ একটি প্যান্ডোরার বাক্স খোলার মতো। জার্নি 5 এর কিছুক্ষণ পরেই, NVIDIA দ্রুত Orin চিপ প্রকাশ করে যা একক-চিপ হবে। কম্পিউটিং শক্তি 254TOPS-এ বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রযুক্তিগত রিজার্ভের দিক থেকে, Nvidia গত বছর জনসাধারণের জন্য 1000TOPS পর্যন্ত একক কম্পিউটিং শক্তি সহ একটি Atlan SoC চিপের পূর্বরূপও দেখেছিল। বর্তমানে, NVIDIA অটোমোটিভ প্রধান নিয়ন্ত্রণ চিপের GPU বাজারে দৃঢ়ভাবে একচেটিয়া অবস্থান দখল করে আছে, সারা বছর ধরে 70% বাজার শেয়ার বজায় রেখেছে।
যদিও মোটরগাড়ি শিল্পে মোবাইল ফোন জায়ান্ট হুয়াওয়ের প্রবেশ স্বয়ংক্রিয় চিপ শিল্পে প্রতিযোগিতার ঢেউ তুলেছে, তবুও এটা সুপরিচিত যে বহিরাগত কারণের হস্তক্ষেপের কারণে, হুয়াওয়ের ৭nm প্রসেস SoC-তে সমৃদ্ধ ডিজাইন অভিজ্ঞতা রয়েছে, কিন্তু শীর্ষ চিপ নির্মাতাদের বাজার প্রচারে সাহায্য করতে পারে না।
গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলি অনুমান করছে যে এআই চিপযুক্ত সাইকেলের মূল্য ২০১৯ সালে ১০০ মার্কিন ডলার থেকে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়ে ২০২৫ সালের মধ্যে ১,০০০+ মার্কিন ডলারে উন্নীত হচ্ছে; একই সাথে, দেশীয় অটোমোটিভ এআই চিপ বাজারও ২০১৯ সালে ৯০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার থেকে বেড়ে ২০২৫ সালে ৯১ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে উন্নীত হবে। বাজারের চাহিদার দ্রুত বৃদ্ধি এবং উচ্চমানের চিপগুলির প্রযুক্তিগত একচেটিয়াতা নিঃসন্দেহে গাড়ি কোম্পানিগুলির ভবিষ্যতের বুদ্ধিমান বিকাশকে আরও কঠিন করে তুলবে।
AI চিপ বাজারে চাহিদার মতোই, IGBT, নতুন শক্তি যানবাহনে একটি গুরুত্বপূর্ণ সেমিকন্ডাক্টর উপাদান (চিপস, ইনসুলেটিং সাবস্ট্রেট, টার্মিনাল এবং অন্যান্য উপকরণ সহ) হিসেবে 8-10% পর্যন্ত খরচ অনুপাত সহ, স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যতের উন্নয়নের উপরও গভীর প্রভাব ফেলে। যদিও BYD, Star Semiconductor এবং Silan Microelectronics এর মতো দেশীয় কোম্পানিগুলি দেশীয় গাড়ি কোম্পানিগুলির জন্য IGBT সরবরাহ শুরু করেছে, আপাতত, উপরে উল্লিখিত কোম্পানিগুলির IGBT উৎপাদন ক্ষমতা এখনও কোম্পানিগুলির স্কেল দ্বারা সীমিত, যার ফলে দ্রুত বর্ধনশীল দেশীয় নতুন শক্তির উৎসগুলিকে কভার করা কঠিন হয়ে পড়েছে। বাজার বৃদ্ধি।
সুখবর হলো, আইজিবিটি প্রতিস্থাপনের পরবর্তী পর্যায়ের SiC-এর মুখোমুখি হতে, চীনা কোম্পানিগুলি লেআউটে খুব বেশি পিছিয়ে নেই এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব IGBT R&D ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে SiC ডিজাইন এবং উৎপাদন ক্ষমতা সম্প্রসারণ করা গাড়ি কোম্পানি এবং প্রযুক্তিগুলিকে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রতিযোগিতার পরবর্তী পর্যায়ে নির্মাতারা এগিয়ে থাকবেন।
৩. ইউনি সেমিকন্ডাক্টর, মূল বুদ্ধিমান উৎপাদন
অটোমোটিভ শিল্পে চিপের ঘাটতির মুখোমুখি হয়ে, ইউনি অটোমোটিভ শিল্পের গ্রাহকদের জন্য সেমিকন্ডাক্টর উপকরণের সরবরাহ সমস্যা সমাধানে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আপনি যদি ইউনি সেমিকন্ডাক্টর আনুষাঙ্গিক সম্পর্কে জানতে চান এবং একটি অনুসন্ধান করতে চান, তাহলে অনুগ্রহ করে লিঙ্কটিতে ক্লিক করুন:https://www.yunyi-china.net/semiconductor/.
পোস্টের সময়: ২৫ মার্চ ২০২২